На TRANSTEC-2022 ассоциация МАКС представила проект “Продвижение экспортно-ориентированных российских компаний несырьевого сектора на рынках Ирана, Индии, стран Юго-Восточной Азии. Формирование грузовой базы контейнерных перевозок”.
30 ноября 2022 года в Санкт-Петербурге на площадке КВЦ «Экспофорум» в рамках 17-го Международного форума TRANSTEC «Технологии мобильности логистики в системе международных транспортных коридоров» начальник управления внешних связей МАКС- ассоциации транспортно-логистической и почтово- курьерских компаний России Дмитрий Сидоренков выступил на тему “Продвижение экспортоориентированных российских компаний несырьевого сектора на рынках Ирана, Индии, стран Юго-Восточной и Азии. Формирование грузовой базы контейнерных перевозок с привлечением региональных компаний в рамках международного транспортного коридора Север-Юг. Сборные грузы как механизм развития МТК”.
Среди основных вопросов, в рамках представленного проекта: расширение экспортного потенциала российских компаний несырьевого сектора, развитие транспортно-логистической и сервисной инфраструктуры регионов, регионального МСП в области транспорта и логистики, с учетом изменившихся геополитических условий, переориентирования конкурентоспособного импортно-экспортного потенциала на Восточное направление.
❗Дмитрий Сидоренков:
“Развитие транзитных контейнерных перевозок в среднесрочной перспективе имеет серьезный потенциал. Если рассматривать эту перспективу в контексте включения российских предприятий несырьевого сектора в процесс формирования грузовой базы МТК, то в горизонте 3-5 лет мы можем получить существенное увеличение грузопотока и изменение структуры грузов в рамках МТК “Север-Юг” и развитие импортно-экспортного потенциала несырьевых компаний России.
Наше мнение состоит в том, что необходимо увеличивать долю несырьевых грузов на МТК, соответственно будет увеличиваться и доля контейнерных перевозок, включая транзитные.
В настоящий момент МТК “Север-Юг” имеет огромный потенциал для развития, однако, существующие барьеры не позволяют в краткосрочной перспективе наладить системную работу для усиления экспортных позиций России в рамках МТК. Предложенные мероприятия для реализации способны выстроить необходимые взаимосвязи в рамках МТК и, при их реализации, будут сняты барьеры, препятствующие развитию коридора:
Консолидация продукции (грузов) несырьевых компаний в регионах прохождения МТК (включая сборные грузы) на основе экспортного спроса. Формирование сортировочных, консолидационных центров в регионах. Формирование грузовой базы по региональному признаку.
Создание информационной системы, обеспечивающей процесс формирования грузовой базы.
Обеспечение транспортировки грузов от сортировочных терминалов в регионах до площадок загрузки на МТК. Создание контейнерной инфраструктуры в регионах».
По мнению представителя ассоциации, МТК необходимо рассматривать не только как технический транспортный маршрут, но и как возможность перейти на новый этап развития территорий (регионов). Необходимо формировать благоприятные условия для налаживания связей между промышленными, транспортно-логистическими комплексами в зонах прохождения коридоров, развивать дорожную и транспортно-логистическую инфраструктуру. В процесс формирования предложений по совершенствованию транспортно-логистической, придорожной, сервисной инфраструктуры МТК необходимо включать представителей бизнеса, представителей региональных властей, экспертного сообщества.
Пресс-центр МАКС
Справка:
Форум TRANSTEC посвящен развитию транспортно-логистических технологий, мобильности сервисов в управлении цепями поставок и сетевого взаимодействия логистики компаний на международном, отраслевом, региональном и кросс-отраслевом рынках.
Форум TRANSTEC организован при поддержке Российского Союза промышленников и предпринимателей: Комитет РСПП по международному сотрудничеству, подкомитет по транспорту и логистике, Комиссии РСПП по транспорту и транспортной инфраструктуры, Управления международного двустороннего сотрудничества РСПП; Министерства транспорта Российской Федерации, Дирекции международных транспортных коридоров; Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Аналитический̆ центр по внешней̆ торговле при Министерстве промышленности и торговли Российской Федерации